Поддръжка на скоростната кутия на двушнековия екструдер България

Поддръжка на скоростни кутии:

1. Частите на скоростната кутия на двушнековия екструдер трябва да бъдат добре вентилирани, температурата на работната среда трябва да бъде в диапазона 5-35 ℃.

2. Често проверявайте количеството масло в маслото за смазване на скоростната кутия, за да се уверите, че кутията има добро смазване на трансмисионните части.

3. Обърнете внимание на честите инспекции на лагеруващите части на кутията, температурата на маслото на трансмисионната кутия не трябва да надвишава 70 ℃ по време на работа.

4. Нова пусната в употреба скоростна кутия работи 250 часа след необходимостта от смяна на смазката, след смяна на маслото. Времето за по-късна смяна на маслото зависи от състоянието на маслото,

препоръчва се при работа от 4000-8000 часа или веднъж годишно за смяна.

5. Скоростната кутия трябва да се извършва веднъж годишно за редовна проверка за поддръжка.

Работата е както следва:

(1) Отворете капака на скоростната кутия, проверете износването и зацепването на работната повърхност на зъбното колело на трансмисионния редуктор, ако има зацепване, частите на повърхността имат неравности или

плитки петна, наличен маслен камък ремонт гладък; по-сериозно износване на предавката.

(2) Проверете износването на лагерите. Първо почистете лагерите и проверете дали вътрешната риза е напукана; наблюдавайте размера на въздушния шум и

размер на радиалния просвет; ако не се открие проблем, добавете малко грес и продължете да използвате.

(3) Проверете дали смазката в кутията е чиста; ако в маслото има примеси или метален прах, филтрирайте смазката, за да отстраните примесите и

след това допълнете количеството лубрикант.

(4) След почистване и проверка на частите в кутията, поставете капака на кутията; добавете достатъчно грес към всяка лагерна част и я сменете с ново масло. След

като добавите достатъчно грес, сменете новото маслено уплътнение и затегнете капака на лагера.

(5) Почистете външната страна на скоростната кутия, за да поддържате оборудването чисто.

Принципи за подмяна на части в скоростни кутии:

1. Ако еволвентната зацепваща зъбна повърхност на зъбното колело изглежда по-дълбока износване дълбоки ями, работа въртящ се шум и неравномерно, от време на време има удар

феномен на вибрация, тази предавка трябва да се смени.

2. Вътрешната втулка или кожух на сачмен лагер има пукнатини, повреда на рамката на сачмата, радиалният просвет на вътрешния кожух е голям, въртящият се лагер носи шум от въртене и т.н.

След почистване на търкалящи лагери, ако се установи, че има едно от горните явления на повреда, търкалящият лагер трябва да се смени.