Kaksoisruuviekstruuderin vaihteiston huolto

Vaihteiston huolto:

1. Kaksoisruuviekstruuderin isäntävaihteiston osien on oltava hyvin tuuletettuja, työympäristön lämpötilan tulee olla välillä 5-35 ℃.

2. Tarkista usein laatikon vaihteiston voiteluöljyn öljymäärä varmistaaksesi, että laatikon vaihteiston osat voitelevat hyvin.

3. Huomioi laatikon rungon laakeriosien toistuva tarkastus, vaihteistolaatikon öljyn lämpötila ei saa ylittää 70 ℃ työskenneltäessä.

4. Uusi käyttöön otettu vaihteisto toimii 250h voiteluaineen vaihdon jälkeen, öljynvaihdon jälkeen. Myöhempi öljynvaihtoaika riippuu öljyn tilasta,

suositellaan 4000-8000 käyttötunnin tai kerran vuodessa vaihtoa.

5. Vaihteisto tulee suorittaa kerran vuodessa säännöllistä huoltoa varten.

Työ on seuraava:

(1) Avaa vaihteiston kansi, tarkista vaihteiston alennusvaihteen työpinnan kuluminen ja ristikoittuminen, jos on ristikkopinta osissa on purseita tai

matalat pisteet, saatavilla öljykivi korjaus sileä; varusteiden vakavampaa kulumista.

(2) Tarkista laakerien kuluminen. Puhdista ensin laakerit ja tarkista, onko sisävaippa murtunut; tarkkaile lentokoneen melun kokoa ja

säteittäisen välyksen koko; Jos ongelmaa ei löydy, lisää hieman rasvaa ja jatka käyttöä.

(3) Tarkista, onko laatikossa oleva voiteluaine puhdas; Jos öljyssä on epäpuhtauksia tai metallijauhetta, suodata voiteluaine poistaaksesi epäpuhtaudet ja

täytä sitten voiteluaineen määrä.

(4) Kun olet puhdistanut ja tarkistanut laatikon osat, asenna laatikon kansi; lisää riittävästi rasvaa jokaiseen laakeriosaan ja vaihda se uuteen öljyyn. Jälkeen

lisää riittävästi rasvaa, vaihda uusi öljytiiviste ja kiinnitä laakerin kansi.

(5) Puhdista vaihteiston ulkopinta, jotta laite pysyy puhtaana.

Vaihteiston osien vaihdon periaatteet:

1. Jos hammaspyörän kierteinen kierretty hammaspinta näyttää syvemmältä kuluu syviä kuoppia, työstää pyörimismelua ja epäsäännöllistä, ajoittain esiintyy iskuja

tärinäilmiön vuoksi tämä vaihde on vaihdettava.

2. Kuulalaakerin sisäholkissa tai -vaipassa on halkeamia, pallorunkovaurioita, sisävaipan säteittäinen välys on suuri, pyörivä vaippalaakeri pyörimisääntä jne.

Vierintälaakerin puhdistuksen jälkeen, jos havaitaan jokin edellä mainituista vaurioilmiöistä, vierintälaakeri on vaihdettava.