A kétszárnyú extruder áttengelyesgép karbantartása

Gépkocsik karbantartása:

1. A kétvíteli extruder fő gépkocsi részei jól ventilálni kell, a működési környezeti hőmérséklet 5-35 ℃ között kell legyen.

2. Gyakran ellenőrizze a doboz fogaskerék olajmennyiségét, hogy biztosra menjen, hogy a doboz jól van olajozva a továbbítási részekben.

3. Figyeljen arra, hogy gyakran ellenőrizze a doboz testjének és a tömeg részeit, a továbbítási doboz olajhőmérséklete nem haladhatja meg a 70 ℃-t a működés közben.

4. Az új használatba helyezett gépgyártó 250 óra munka után szükséges a smaragd cseréje, miután a smaragdot lecserelték. A későbbi smaragdcsere időpontja az olaj állapotától függ,

ajánlott a 4000-8000 órányi működés során vagy évente egyszer cserélni.

5. A gépgyártót évente egyszer kell rendszeres karbantartási ellenőrzésre vinni.

A teendők a következők:

(1) Nyissa meg a gépgyártó fedelét, és vizsgálja meg a sebészeti csökkentő fogaskerék munkafelületének auszását és rácsolását, ha van rácsolási felületi rész, amely borotvakkal vagy

félig mély pockákkal rendelkezik, akkor olajkővel ki lehet javítani; súlyosabb auszás esetén a fogaskerék.

(2) Vizsgálja meg a tengelybárta auszását. Először tisztítsa meg a tengelybárta, és nézze meg, hogy megtört-e a belső takaró; figyelje meg az airlift zaja méretét és a

a sugári távolság méretét; ha nem talál problémát, adjon hozzá egy kicsit zsír, és folytassa a használatot.

(3) Vizsgálja meg, hogy tisztességes-e a dobozban lévő smaragd; ha van benne szennyes anyag vagy fémpor, akkor szűrje meg a smaragdot a szennyezetés eltávolításához, és

majd kiegészítse a szigorú mennyiségét.

(4) A tisztítás és a dobozban lévő részek ellenőrzése után telepítse a doboz fedelét; adjon elég zsírt minden görgető részre és cserélje le új olajra. Utána

elég zsír hozzáadása után cserélje le az új zárókrat és rögzítse a görgető fedelét.

(5) Tisztítás a fogaskerék doboz kívül, hogy az eszköz tisztességes maradjon.

Elvek a fogaskerék dobozok részeinek cseréjére:

1. Ha a fogaskerék involút csatlakozó felszíne mélyebb keményítési mély pöttyekkel, forgási zajmalom és nem rendes, időnként van ütési

rezgés jelenség, ezen fogaskeréket cserélni kell.

2. Görgős bársony belső választó vagy kabátja rések, gömb keret sérülés, a belső kabát rádiális térköze nagy, forgó kabát bársony forgási zaj, stb.

Görgős bársony tisztítása után, ha találni egyik fentiekben említett sérülés jelenség, görgős bársonyt cserélni kell.