Dviejų sraigtų ekstruderio pavarų dėžės priežiūra

Pavarų dėžių priežiūra:

1. Dviejų sraigtų ekstruderio pagrindinio pavarų dėžės dalys turi būti gerai vėdinamos, darbo aplinkos temperatūra turi būti 5–35 ℃.

2. Dažnai tikrinkite alyvos kiekį pavarų dėžės tepimo alyvoje, kad įsitikintumėte, jog dėžė gerai sutepa transmisijos dalis.

3. Atkreipkite dėmesį į dažną dėžės korpuso guolių dalių patikrą, pavarų dėžės alyvos temperatūra darbo metu neturi viršyti 70 ℃.

4. Naujos pradėtos naudoti pavarų dėžės darbas 250h po to, kai reikia pakeisti tepalą, pakeitus alyvą. Vėlesnis alyvos keitimo laikas priklauso nuo alyvos būklės,

rekomenduojama eksploatuoti 4000-8000 valandų arba kartą per metus keisti.

5. Pavarų dėžė turi būti atliekama kartą per metus reguliariam techninės priežiūros patikrinimui.

Darbas yra toks:

(1) Atidarykite pavarų dėžės dangtį, patikrinkite transmisijos reduktoriaus pavaros darbinio paviršiaus susidėvėjimą ir susiuvimą, jei yra susijungiančio paviršiaus dalys turi įdubimų arba

negilios dėmės, galimas alyvos akmenų remontas lygus; rimtesnis pavaros susidėvėjimas.

(2) Patikrinkite guolių susidėvėjimą. Pirmiausia nuvalykite guolius ir patikrinkite, ar vidinis apvalkalas nėra įskilęs; stebėkite lėktuvo lėktuvo triukšmo dydį ir

radialinio tarpo dydis; jei nerandate jokių problemų, įpilkite šiek tiek tepalo ir toliau naudokite.

(3) Patikrinkite, ar dėžėje esantis tepalas yra švarus; jei alyvoje yra priemaišų ar metalo miltelių, filtruokite tepalą, kad pašalintumėte nešvarumus ir

tada papildykite lubrikanto kiekį.

(4) Išvalę ir patikrinę dėžės dalis, uždėkite dėžutės dangtį; įpilkite pakankamai tepalo į kiekvieną guolio dalį ir pakeiskite ją nauja alyva. Po to

įpilkite pakankamai tepalo, pakeiskite naują alyvos sandariklį ir pritvirtinkite guolio dangtį.

(5) Nuvalykite pavarų dėžės išorę, kad įranga būtų švari.

Pavarų dėžių dalių keitimo principai:

1. Jei krumpliaračio evoliucinio susijungimo danties paviršius atrodo gilesnis, nusidėvėkite gilias duobes, veikia sukimosi triukšmas ir netaisyklingas, retkarčiais atsiranda smūgis

vibracijos reiškinys, šią pavarą reikia pakeisti.

2. Rutulinio guolio vidinėje įvorėje arba apvalkale yra įtrūkimų, rutulinio rėmo pažeidimai, vidinės apvalkalo radialinis tarpas yra didelis, besisukančio apvalkalo guolio sukimosi triukšmas ir kt.

Po riedėjimo guolio valymo, jei nustatomas vienas iš pirmiau minėtų pažeidimų, riedėjimo guolis turi būti pakeistas.