Konserwacja przekładni wytłaczarki dwuślimakowej Polska

Konserwacja skrzyń biegów:

1. Części przekładni głównej wytłaczarki dwuślimakowej muszą być dobrze wentylowane, temperatura środowiska pracy powinna mieścić się w zakresie 5-35 ℃.

2. Często sprawdzaj ilość oleju w oleju smarującym skrzynię biegów, aby upewnić się, że skrzynia dobrze smaruje części przekładni.

3. Należy zwracać uwagę na częste kontrole części nośnych korpusu skrzyni biegów, temperatura oleju w skrzyni biegów nie powinna przekraczać 70 ℃ podczas pracy.

4. Nowa oddana do użytku skrzynia biegów pracuje 250h po konieczności wymiany smaru, po wymianie oleju. Termin późniejszej wymiany oleju zależy od stanu oleju,

zaleca się przy pracy 4000-8000 godzin lub raz w roku wymienić.

5. Przekładnię należy poddawać raz w roku w ramach regularnych przeglądów konserwacyjnych.

Praca wygląda następująco:

(1) Otwórz pokrywę skrzyni biegów, sprawdź zużycie i zazębienie powierzchni roboczej przekładni redukcyjnej, jeśli na powierzchni zazębienia występują zadziory lub

płytkie ospy, dostępna naprawa kamienia olejowego gładka; poważniejsze zużycie przekładni.

(2) Sprawdź zużycie łożysk. W pierwszej kolejności wyczyść łożyska i sprawdź, czy płaszcz wewnętrzny nie jest pęknięty; obserwuj wielkość hałasu transportu powietrznego i

wielkość luzu promieniowego; jeśli nie zostanie znaleziony żaden problem, dodaj trochę smaru i kontynuuj użytkowanie.

(3) Sprawdź, czy smar w pudełku jest czysty; jeśli w oleju znajdują się zanieczyszczenia lub proszek metalowy, przefiltruj smar, aby usunąć zanieczyszczenia i

następnie uzupełnij ilość smaru.

(4) Po wyczyszczeniu i sprawdzeniu części w skrzynce załóż pokrywę skrzynki; dodaj wystarczającą ilość smaru do każdej części łożyska i wymień ją na nowy olej. Po

dodając wystarczającą ilość smaru, wymień nową uszczelkę olejową i zamocuj pokrywę łożyska.

(5) Oczyścić zewnętrzną część skrzyni biegów, aby utrzymać sprzęt w czystości.

Zasady wymiany części w skrzyniach biegów:

1. Jeżeli ewolwentowa zazębiona powierzchnia zębów koła zębatego wydaje się głębsza, powodują głębokie wżery, pracę powodują hałas i nieregularność, od czasu do czasu dochodzi do uderzeń

zjawisko wibracji, należy tę przekładnię wymienić.

2. Wewnętrzna tuleja lub płaszcz łożyska kulkowego ma pęknięcia, rama kulki jest uszkodzona, luz promieniowy płaszcza wewnętrznego jest duży, hałas obracającego się łożyska płaszcza itp.

Jeśli po wyczyszczeniu łożyska tocznego zostanie stwierdzone jedno z powyższych uszkodzeń, łożysko toczne należy wymienić.