Çift vidalı ekstruderin dişli kutusunun bakımı Türkiye

Şanzımanların bakımı:

1. Çift vidalı ekstruderin ana dişli kutusu parçaları iyi havalandırılmalı, çalışma ortamı sıcaklığı 5-35 ° C aralığında olmalıdır.

2. Kutunun şanzıman parçalarının iyi bir şekilde yağlandığından emin olmak için kutu dişlisi yağlama yağındaki yağ miktarını sık sık kontrol edin.

3. Kutu gövdesi yatak parçalarının sık sık kontrol edilmesine dikkat edin; çalışma sırasında şanzıman kutusunun yağ sıcaklığı 70 ° C'yi geçmemelidir.

4. Yeni devreye alınan dişli kutusu, yağ değiştirildikten sonra yağlayıcının değiştirilmesi gerektiğinden 250 saat sonra çalışır. Daha sonraki yağ değişim süresi yağın durumuna bağlıdır.

4000-8000 saatlik çalışmada veya yılda bir kez değiştirilmesi tavsiye edilir.

5. Dişli kutusunun düzenli bakım muayenesi için yılda bir kez yapılması gerekmektedir.

İş aşağıdaki gibidir:

(1) Dişli kutusu kapağını açın, şanzıman redüktör dişlisinin çalışma yüzeyinin aşınmasını ve birbirine geçmesini kontrol edin, eğer birbirine geçen yüzey parçalarında çapak varsa veya

sığ çukurlar, mevcut yağ taşı onarımı pürüzsüz; dişlinin daha ciddi aşınması.

(2) Yatakların aşınmasını kontrol edin. Öncelikle rulmanları temizleyin ve iç kılıfın çatlak olup olmadığını kontrol edin; Hava taşıma gürültüsünün boyutunu gözlemleyin ve

radyal boşluğun boyutu; Herhangi bir sorun bulunmazsa bir miktar gres ekleyin ve kullanmaya devam edin.

(3) Kutudaki yağlayıcının temiz olup olmadığını kontrol edin; Yağda yabancı maddeler veya metal tozu varsa, yabancı maddeleri çıkarmak için yağlayıcıyı filtreleyin ve

daha sonra yağlayıcı miktarını tamamlayın.

(4) Kutudaki parçaları temizleyip kontrol ettikten sonra kutu kapağını takın; her yatak parçasına yeterli miktarda gres ekleyin ve yeni yağla değiştirin. Sonrasında

Yeterli gres ekleyerek yeni yağ keçesini değiştirin ve yatak kapağını sabitleyin.

(5) Ekipmanı temiz tutmak için dişli kutusunun dışını temizleyin.

Dişli kutularındaki parçaları değiştirme prensipleri:

1. Dişlinin birbirine geçen diş yüzeyi daha derin görünüyorsa, derin aşınma çukurları, dönen gürültü ve düzensiz çalışma, zaman zaman darbe meydana gelir

titreşim olgusu, bu dişlinin değiştirilmesi gerekir.

2. Bilyalı rulmanın iç kovanında veya ceketinde çatlaklar var, bilya çerçevesinde hasar var, iç ceketin radyal boşluğu büyük, dönen ceket rulmanının dönme gürültüsü var, vb.

Rulman temizliğinden sonra, yukarıdaki hasar durumlarından birinin mevcut olduğu tespit edilirse rulman değiştirilmelidir.